Vorsichtsmaßnahmen nach dem Austausch der Hydraulikpumpe und des Hydrauliköls in Baumaschinen

Hydraulikpumpen und Hydrauliköl sind für Baumaschinen unerlässlich – selbst Elektrobagger sind auf hydraulische Übertragungssysteme angewiesen.

Der Austausch einer Hydraulikpumpe ist eine gängige Aufgabe, aber viele haben aufgrund der Nichteinhaltung der Verfahrensanforderungen vorzeitige Pumpenausfälle erlitten. Abgesehen von Problemen mit der Komponentenqualität gehen die meisten Probleme vom Hydrauliköl aus – insbesondere wenn die Luft nicht ordnungsgemäß aus dem System abgelassen wird, was zu Kavitation, Trockenreibung, vorzeitigem Verschleiß und in schweren Fällen zum Pumpenausfall führt, bevor der Kunde überhaupt für Reparaturen bezahlt. Viele Techniker haben dies aus erster Hand erfahren.

Praktische Beobachtungen und Empfehlungen:

1. Vorinstallationsprüfungen:

   • Stellen Sie bei jeder reparierten oder neuen Hydraulikpumpe (Zahnradpumpe, Flügelzellenpumpe, Kolbenpumpe – ausgenommen Membranpumpen) sicher, dass sich die Pumpe frei und ohne zu klemmen dreht.

   • Füllen Sie eine angemessene Menge sauberes Hydrauliköl ein, um die Pumpenwelle vorzuschmieren und alle freiliegenden Anschlüsse vor der Installation abzudecken.

2. Manuelle Drehung nach der Installation:

   • Drehen Sie den Motor manuell und prüfen Sie auf Steifigkeit oder Klemmen des Systems.

   • Füllen Sie das Hydrauliköl bis knapp über den Standardpegel ein, da das System anfangs leer ist. Der genaue Pegel hängt vom Maschinenmodell ab.

3. Entlüften der Hydraulikpumpe:

   • Entlüften Sie nach dem Befüllen gründlich die Luft aus der Pumpe. Jede Maschine kann eine andere Methode und einen anderen Ort für die Luftfreisetzung haben, aber im Allgemeinen wird der höchste Punkt am Pumpenkörper verwendet.

   • Falls unklar, kann die Luft auch über die Rücklaufleitung der Pumpe abgelassen werden. Stellen Sie während des Entlüftens sicher, dass sauberes Hydrauliköl das Pumpengehäuse füllt.

   • Öffnen Sie bei Pumpen mit Sauganschlussstopfen den Stopfen während der Luftfreisetzung und schließen Sie ihn danach.

   • Wenn verfügbar, ist das Unterdrucksetzen des Hydrauliktanks mit Druckluft (≤ 200 kPa) eine effektive Methode, um Öl schnell in das Pumpensystem zu befördern. Einige Verfahren von Maschinen nach dem Ölwechsel erfordern zu diesem Zweck eine Druckbeaufschlagung des Hydrauliksystems.

4. Betrieb der Pumpe bei niedriger Drehzahl:

   • Verwenden Sie den Anlasser, um die Hydraulikpumpe intermittierend mit niedriger Drehzahl zu drehen. Beobachten Sie den Auslassanschluss, bis das Öl frei von sichtbaren Luftblasen ist, und schließen Sie dann den Entlüftungsanschluss.

5. Motorstart und erste Inbetriebnahme:

   • Starten Sie den Motor im Leerlauf für 3–5 Minuten.

   • Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche; wenn keine vorhanden sind, führen Sie Tests bei niedriger und mittlerer Drehzahl durch.

   • Erhöhen Sie allmählich die Drosselklappe, um alle hydraulischen Funktionen zu testen.

6. Entlüften des Hydraulikzylinders:

   • Betreiben Sie jeden Zylinder wiederholt bis zu ~100 mm vom Hubende, dann umkehren. Wiederholen Sie dies 3–5 Mal und führen Sie dann einen vollen Hub aus. Dies entfernt typischerweise Restluft.

   • Wenn Kavitationsgeräusche weiterhin bestehen, wiederholen Sie das Verfahren. Untersuchen und beseitigen Sie die Luftquelle, falls erforderlich, bevor Sie den vollen Betrieb aufnehmen.

7. Wartung beim Austausch von Hydrauliköl:

   • Vermeiden Sie beim routinemäßigen Ölwechsel das Öffnen des Stopfens der Pumpensaugleitung; das Belassen von etwas altem Öl im System verhindert anfängliche Ansaugprobleme, insbesondere bei älteren Maschinen.

   • Um mehr altes Öl zu entfernen, ziehen Sie die Hydraulikzylinderstangen vollständig ein, um Öl aus der stangenlosen Kammer zu verdrängen. Eine vollständige Entfernung des gesamten Hydrauliköls ist ohne Demontage aller Komponenten unmöglich. Der Austausch von etwa der Hälfte des Öls im System ist für die regelmäßige Wartung ausreichend. Diese Einschränkung erklärt die Notwendigkeit regelmäßiger Ölwechsel.

Besonderer Hinweis zu wasserkontaminiertem Öl:

• Wenn Hydrauliköl mit Wasser verunreinigt ist, ersetzen Sie sofort das gesamte betroffene Öl. Möglicherweise sind mehrere Spülungen bei niedriger Drehzahl erforderlich, um emulgiertes Öl zu entfernen.

• Gebrauchtes, wasserkontaminiertes Öl kann bei Bedarf dehydriert (z. B. mit einer Transformatoröl-Dehydriereinheit) und wiederverwendet werden, wodurch erhebliche finanzielle Verluste vermieden werden.

Wichtige Warnhinweise:

• Das Versäumnis, die Luft ordnungsgemäß aus der Hydraulikpumpe abzulassen, kann zu Kavitation, übermäßigem Verschleiß oder sofortigem Pumpenausbrand führen.

• Selbst einfache Zahnradpumpen oder Vorpumpen wurden wiederholt zerstört, wenn die Verfahren nicht befolgt wurden – dies ist ein reales, dokumentiertes Risiko, nicht hypothetisch.

Zusammenfassung:
Die strikte Einhaltung der Verfahrensschritte – Vorschmierung, Entlüftung, kontrollierter Anfangsbetrieb und Entlüftung des Hydraulikzylinders – ist unerlässlich, um die Zuverlässigkeit einer ausgetauschten Hydraulikpumpe und des Hydraulikölsystems zu gewährleisten. Diese Vorsichtsmaßnahmen verhindern vorzeitigen Ausfall und schützen sowohl die Maschine als auch die Investition des Bedieners.

Austausch von Hydraulikpumpe und Öl – Schritt-für-Schritt-Ablauf