In einem Hydrauliksystem eines Baggers sind Druckbegrenzungsventile kritische Steuerungskomponenten. Ihre Hauptfunktion ist es, den Systemdruck zu steuern und zu begrenzen, um eine Überlastung zu verhindern. Abhängig von ihrer Einbauposition und Funktion sind die gängigen Arten von Druckbegrenzungsventilen und ihre Rollen wie folgt:

1. Hauptdruckbegrenzungsventil

• Position: Normalerweise am Hauptsteuerventil oder am Pumpenausgang installiert.

• Funktion:

  • Steuert den maximalen Arbeitsdruck des Systems;

  • Verhindert Schäden an hydraulischen Komponenten, die durch Überdruck verursacht werden;

  • Gibt überschüssigen Druck frei, um die Systemstabilität zu erhalten, wenn Vorgänge plötzlich gestoppt werden.

2. Sekundär- oder Sicherheitsdruckbegrenzungsventil

• Position: In einzelnen Aktuatorkreisen installiert, wie z. B. Ausleger-, Arm-, Löffel-, Schwenk- und Fahrkreisen.

• Funktion:

  • Legt unabhängige Druckgrenzen für jeden Hydraulikkreis fest;

  • Dient als Backup-Schutz, falls das Hauptventil klemmt oder das Hauptdruckbegrenzungsventil ausfällt;

  • Verhindert lokalen Überdruck, der Zylinder oder Rohrleitungen zum Platzen bringen könnte.

3. Pilotdruckbegrenzungsventil

• Position: Im Pilot-System (z. B. Steuerhebel und Pilot-Steuerkreis).

• Funktion:

  • Steuert den Pilotdruck (normalerweise niedriger, etwa 3–5 MPa);

  • Gewährleistet einen stabilen Betrieb des Pilot-Systems;

  • Schützt Magnetventile und die Pilotpumpe;

  • Liefert stabilen Steuerdruck an die Haupt- oder Proportionalventile.

4. Fahrdruckbegrenzungsventil

• Position: Im Fahrmotorkreis.

• Funktion:

  • Verhindert einen unnormalen Druckanstieg beim Klettern oder bei plötzlichen Stopps;

  • Schützt den Fahrmotor und den Antriebsmechanismus vor Beschädigungen.

5. Schwenkdruckbegrenzungsventil

• Position: Im Hydraulikkreis des Schwenkmechanismus.

• Funktion:

  • Gibt überschüssigen Druck bei plötzlichen Stopps oder schnellen Schwenkbewegungen frei;

  • Verhindert Schäden am Schwenkmotor oder am Schwenkgetriebe, die durch Stoßbelastungen verursacht werden.

6. Last-Halte-Druckbegrenzungsventil / Druckhalteventil

• Funktion:

  • Verhindert unbeabsichtigte Bewegung des Zylinders oder Motors, die durch Schwerkraft oder äußere Kraft verursacht wird;

  • Hält den stabilen Druck in einem bestimmten Kreislauf aufrecht, um plötzliches Absinken oder Wippen der Ausrüstung zu vermeiden.

Zusammenfassungstabelle: