In einem Bagger-Hydrauliksystem sind Überdruckventile entscheidende Steuerungskomponenten. Ihre Hauptfunktion ist es, den Systemdruck zu steuern und zu begrenzen um eine Überlastung zu verhindern. Abhängig von ihrer Einbauposition und Funktion sind die gängigen Arten von Überdruckventilen und ihre Rollen wie folgt:

1. Hauptüberdruckventil

• Position: Normalerweise am Hauptsteuerventil oder am Pumpenausgang installiert.

• Funktion:

  • Steuert den maximalen Arbeitsdruck des Systems;

  • Verhindert Schäden an hydraulischen Komponenten, die durch Überdruck verursacht werden;

  • Gibt überschüssigen Druck frei, um die Systemstabilität zu erhalten, wenn Vorgänge plötzlich gestoppt werden.

2. Sekundäres oder Sicherheitsüberdruckventil

• Position: In einzelnen Aktuatorkreisen installiert, wie z. B. Ausleger-, Arm-, Löffel-, Schwenk- und Fahrkreisen.

• Funktion:

  • Legt unabhängige Druckgrenzen für jeden Hydraulikkreis fest;

  • Wirkt als Backup-Schutz, wenn das Hauptventil klemmt oder das Hauptüberdruckventil ausfällt;

  • Verhindert lokalen Überdruck, der Zylinder oder Rohrleitungen zum Platzen bringen könnte.

3. Pilotüberdruckventil

• Position: Im Pilot-System (z. B. Steuerhebel und Pilot-Steuerkreis).

• Funktion:

  • Steuert den Pilotdruck (normalerweise niedriger, etwa 3–5 MPa);

  • Gewährleistet einen stabilen Betrieb des Pilot-Systems;

  • Schützt Magnetventile und die Pilotpumpe;

  • Liefert stabilen Steuerdruck an die Haupt- oder Proportionalventile.

4. Fahrüberdruckventil

• Position: Im Fahrmotorkreis.

• Funktion:

  • Verhindert einen anormalen Druckanstieg beim Klettern oder bei plötzlichen Stopps;

  • Schützt den Fahrmotor und den Antriebsmechanismus vor Beschädigungen.

5. Schwenküberdruckventil

• Position: Im Hydraulikkreis des Schwenkmechanismus.

• Funktion:

  • Gibt überschüssigen Druck bei plötzlichen Stopps oder schnellen Schwenks frei;

  • Verhindert Schäden am Schwenkmotor oder am Schwenkgetriebe, die durch Stoßbelastungen verursacht werden.

6. Last-Halte-Überdruckventil / Druckhalteventil

• Funktion:

  • Verhindert unbeabsichtigte Bewegung des Zylinders oder Motors, die durch Schwerkraft oder äußere Kraft verursacht wird;

  • Hält den stabilen Druck in einem bestimmten Kreislauf aufrecht, um plötzliches Absinken oder Wackeln der Ausrüstung zu vermeiden.

Zusammenfassungstabelle: