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Fallstudie: CAT 349E Bagger – Emissionsfehler verursacht Leistungsreduzierung

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Fallstudie: CAT 349E Bagger – Emissionsfehler verursacht Leistungsreduzierung
Neueste Unternehmensnachrichten über Fallstudie: CAT 349E Bagger – Emissionsfehler verursacht Leistungsreduzierung

Eine Charge von CAT 349E Baggern (einschließlich der 336E Serie), die aus Shenzhen gekauft wurden, kam auf den Markt. Nach einer gewissen Nutzungsdauer litten diese Maschinen alle unter Leistungsreduzierung und konnten nicht normal arbeiten. Selbst die sogenannten „Experten“, die behaupten, alles reparieren zu können, waren nicht in der Lage, die Probleme mit dem Emissionssystem zu beheben.

Infolgedessen wurden die meisten dieser Maschinen online zu niedrigen Preisen angeboten, aber niemand kaufte sie. Einige wurden für nur zehntausende Yuan verkauft — und das sind 50-Tonnen-Maschinen. Jeder weiß, dass es so etwas wie billig und gut nicht gibt.


Die Reparatur-Entscheidung

Ein Besitzer, mit meiner Unterstützung, entschied sich, eine Maschine zu kaufen, deren Fahrgestell zumindest anständig aussah, und schickte sie in eine professionelle Werkstatt. Das Ziel: das Problem der Motorleistungsreduzierung aufgrund von Emissionen beheben und die normale Nutzbarkeit wiederherstellen.


Ausgangszustand der Maschine

Bei der Inspektion konnte die Maschine nicht mehr normal arbeiten:

  1. Das Emissionskontrollsystem löste Leistungsreduzierung aus;

  2. Mehrere Fehlercodes waren aktiv;

  3. Die Maschine fuhr stark abweichend, unsicher beim Be- und Entladen auf Pritschenwagen;

  4. Hydraulikpumpen waren stark undicht und leisteten schlechte Arbeit;

  5. Vier Hydraulikzylinder wiesen starke Leckagen auf;

  6. Das Emissionskontrollsystem war an mehreren Stellen demontiert worden, eine vollständige Wiederherstellung war unmöglich;

  7. Steuerungssysteme und Schaltkreise wiesen schwere Kurzschlussschäden.

Nachdem mit dem Kunden besprochen wurde, dass die reparierte Maschine die normalen Betriebsbedingungen erreichen muss, begann die Reparatur.


Reparaturprozess

  • Frühere Modifikationen an Maschinen der 320E Serie waren alle importiert und ordnungsgemäß modifiziert, ohne jemals auf solche chaotischen Veränderungen.

  • Trotz der Schwierigkeiten wurden alle notwendigen Reparaturen Schritt für Schritt durchgeführt.

Ergebnisse während der Reparatur:

  • Sogar die Hydraulikzylinder waren beschädigt. Die große Mutter der Kolbenstange war locker und konnte nicht entfernt werden.

    • Wahrscheinlich verursacht durch Presspassungs-Montageschäden, wodurch die Gewinde beschädigt wurden. Nach dem Zerschneiden der Mutter wurde ein Kolbenschaden festgestellt.

    • Zylinderstangen wurden einer Bürsten- und Nut-Beschichtung.

  • Hydraulikpumpen wurden überholt, poliert, getestet, justiert und neu abgedichtet.

  • Elektronische Steuerungssysteme wurden modifiziert und wiederhergestellt, wodurch Fehlercodes entfernt wurden.

  • Verbrannte Kabel durch Kurzschlüsse wurden ersetzt und wiederhergestellt.

  • Es wurden Versuche unternommen, die Teile des Emissionskontrollsystems wiederherzustellen, die nicht hätten entfernt werden dürfen.

Schritt für Schritt wurde die Leistung der Maschine entsprechend den Anforderungen des Kunden wiederhergestellt. Gestern testete und akzeptierte der Kunde die Maschine erfreut, die dann ausgeliefert wurde.


Ratschläge für Besitzer

  • In Shenzhen graben Verkäufer Löcher, aber begraben sie nicht — der Kauf einer Maschine dort ist ein Glücksspiel. Das Festlandumfeld ist nicht ideal für diese Maschinen, daher ist ein Ausfall fast unvermeidlich.

  • Die meisten Techniker befolgen nicht die offiziellen Verfahren von CAT, um das Emissionskontrollsystem wiederherzustellen, da dies Zehntausende kostet.

  • Unsachgemäße Reparaturen kosten oft fast so viel wie offizielle Reparaturen ohne die erwarteten Ergebnisse zu erzielen, wodurch die Maschine unbrauchbar.

  • Die Fähigkeiten der Händler variieren; einige lehnen solche Projekte ab, weil es nicht ihre eigene Maschine ist.

  • Diese Situation führt zu Vertrauensverlust in die Reparaturfähigkeiten der Händler und stillgelegten Maschinen.

Fazit:

Besitzer, die mit einer 349E in diesem Zustand konfrontiert sind, sollten sie nicht billig verkaufen. Ein Weiterverkauf zu einem niedrigen Preis wird keinen fairen Wert erzielen. Eine ordnungsgemäße, offizielle Reparatur ist viel besser — diese Maschine hat immer noch eine lange Lebensdauer, wenn sie richtig wiederhergestellt wird.

Kneipen-Zeit : 2019-10-04 14:17:37 >> Nachrichtenliste
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